闡述制作油桶油箱設(shè)備用成型機(jī)設(shè)備技術(shù)研究方向

   目前國(guó)內(nèi)外的油箱圍板成型方法主要有鑄造成型、折彎成型、撐脹成型。鑄造是通過(guò)金屬液體澆注入液壓油箱圍板鑄型內(nèi)，等金屬冷卻凝固后成型的方法。這種方法制造成本低，工藝靈活，可以加工復(fù)雜的形狀，但是這種成型方式制造成本高，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，并且生產(chǎn)效率低，不易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。

    油桶油箱設(shè)備折彎是利用折彎?rùn)C(jī)將金屬板材進(jìn)行折彎，彎曲成閉合矩形，然后通過(guò)焊接方式加工成型。國(guó)內(nèi)主要使用半自動(dòng)化折彎?rùn)C(jī)加工液壓油箱圍板，然后對(duì)其進(jìn)行人工焊接，這種生產(chǎn)效率低，加工中存在偶然性，加工質(zhì)量很難保證。國(guó)外的企業(yè)使用全自動(dòng)化的數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，實(shí)現(xiàn)了液壓油箱的全自動(dòng)化生產(chǎn)，并且能夠根據(jù)產(chǎn)品不同類型進(jìn)行快速工藝調(diào)整，而目前我國(guó)還沒(méi)有這方面的自動(dòng)化設(shè)備。

    撐脹是將金屬板材首先焊接成圓筒狀，然后利用機(jī)械脹型或者液壓脹型，將圓筒狀板材撐脹成矩形。油桶油箱設(shè)備這種加工方式主要針對(duì)板厚在0.5mm以下的板材，厚板材對(duì)加工設(shè)備和加工條件要求比較高，使得造成加工成本很高。 

   折彎工藝是現(xiàn)有圍板成型方法中應(yīng)用比較廣泛和成熟的，但是由于目前基礎(chǔ)研究

不夠，不能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)化生產(chǎn)。本文將在現(xiàn)在有的基礎(chǔ)上對(duì)折彎?rùn)C(jī)進(jìn)行改進(jìn)，設(shè)計(jì)出能夠?qū)崿F(xiàn)液壓油箱的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，提高生產(chǎn)效率。

    油桶油箱設(shè)備的加工質(zhì)量主要從三方面評(píng)定：①金屬板料彎曲內(nèi)徑和彎曲角度與設(shè)計(jì)尺寸誤差在 2%誤差范圍內(nèi)；②金屬板料彎曲成形拼接處的焊接間隙不能過(guò)大，要控制在0~2mm范圍，否則影響焊接質(zhì)量；③金屬板料彎曲過(guò)程中的弧度要盡量小或者沒(méi)有，避免形成鼓形。本文將對(duì)液壓油箱圍板自動(dòng)化加工設(shè)備進(jìn)行研究，在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，設(shè)計(jì)出液壓油箱圍板的油桶油箱設(shè)備，提高生產(chǎn)效率。